Program Studi Teknik Mesin - S1

Tentang Teknik Mesin S1 - Sekolah Tinggi Teknologi YBS Internasional

Dewasa ini pertumbuhan industri otomotif dunia cukup pesat. Salah satu indikasinya adalah volume produksi yang cukup tingggi dan semakin banyak varian dengan penambahan fitur-fitur berteknologi tinggi. Beberapa fitur tersebut misalnya EFI dan VTEC untuk peningkatan efisiensi bahan bakar, air bag dan ABS untuk sistem keamanan aktif dan pasif dan tilt steering wheel dan adjustable seat untuk meningkatkan kenyamanan pengemudinya. Disamping itu penggunaan mesin atau engine yang berkinerja tinggi sudah menjadi keniscayaan untuk menghasilkan daya yang semakin optimal namun hemat bahan bakar dengan emisi gas buang yang serendah mungkin. Sehingga mobil-mobil masa kini membutuhkan penanganan oleh orang-orang yang berkompeten dan ahli dalam bidangnya. Oleh karena itu Jurusan Teknik Mesin Konsentrasi Teknik Otomotif S-1 STT YBS Internasional Tasikmalaya berusaha menangkap peluang tersebut dengan mengajak putra-putri lulusan SMU/SMK atau diploma yang serumpun di kota Tasikmalaya dan sekitarnya untuk mempelajari lebih mendalam tentang teknik otomotif. Sehingga kelak dapat menyandang predikat Sarjana Teknik Mesin konsentrasi Teknik Otomotif yang dapat memenuhi kebutuhan industri otomotif khususnya. Perkuliahan yang dilaksanakan pada kampus ini terdiri dari 8 semester atau 4 tahun. Pada tahun pertama mahasiswa akan mempelajari ilmu yang berhubungan dengan kemampuan dasar teknik, meliputi matematika, fisika, gambar teknik dan teknik komputasi. Selanjutnya pada tahun ke-2 dan ke-3 akan mempelajari mechanical basic engineering, meliputi: teknik material, analisis struktur dan kekuatan material, perencanaan elemen mesin, vibrasi mesin, sistem termal, mesin konversi energi (engine, air cond, turbin, kompresor dan pompa), teknik tenaga listrik dan proses produksi. Pada akhir tahun ke-3 mahasiswa akan mengambil matakuliah kerja praktik di industri untuk lebih mengenal dan memahami dunia kerja yang sebenarnya. Hasil kerja praktik akan dituangkan ke dalam laporan kerja praktik dimana penulisannya akan dibimbing oleh seorang dosen pembimbing. Pada tahun ke-4 mahasiswa teknik otomotif akan mempelajari beberapa matakuliah khusus tentang otomotif, meliputi mesin otomotif beserta kelistrikan otomotif, chassis, sistem pelumasan, monitoring kondisi mesin, workshop management dan humaniora meliputi kewirausahaan dan akhlak. Menjelang akhir studi, mahasiswa diwajibkan mengambil matakuliah skripsi dimana pada pelaksanaannya akan dibimbing oleh dosen pembimbing. Topik skripsi dapat meliputi analisis sistem, modifikasi atau perancangan. Mahasiswa teknik otomotif dapat dinyatakan lulus skipsi setelah melaksanakan seminar terbuka untuk mahasiswa dan sidang skripsi secara tertutup. Pola perkuliahan di STT YBS Internasional Tasikmalaya dilaksanakan secara teori, praktikum dan belajar mandiri di perpustakaan. Kemampuan presentasi dan kemampuan komunikasi dalam Bahasa Indonesia dan Inggris akan dikembangkan untuk memenuhi tuntutan dunia industri. Sehingga akhirnya dapat menghasilkan seorang sarjana teknik otomotif yang mempunyai kemampuan mendiagnosis, menganalisis masalah dan memberikan alternatif pemecahan masalah sekaligus berakhlak mulia. Para lulusan Jurusan Teknik Otomotif S-1 mempunyai peluang untuk bekerja di industri manufaktur otomotif, jasa maintenance, wirausaha dan pendidik. Para alumni juga telah dipersiapkan secara akademik bila ingin melanjutkan studi ke jenjang strata yang lebih tinggi.

Kompetensi Dasar Program Studi

Cuplikan kompetensi Sarjana Teknik Mesin berdasaran kelompok 2145 ISCO-88, ILO adalah: . Mampu meberikan saran dalam bidang perancangan perkakas, manufaktur dan kosntruksi mesin. . Mampu memberi saran dalam bidang perancangan mesin, pembangkit uap, motor pembakaran dalam penggerak hidrolik dan pneumatik. . Mampu memberi saran dalam bidang perancangan HVAC . Mampu melakukan evaluasi terhadap metoda-metoda produksi dan instalasi. . Mampu melakukan evaluasi terhadap fungsi motor bakar, mesin perkakas, instalasi pabrik, peralatan atau suatu system. . Mampu menentukan kesalahan da memperbaikinya. . Mampu mengatur perawatan dan perbaikan motor bakar, mesin perkakas, instalasi pabrik dan peralatan. . Mampu memberikan saran mengenai aspek-aspek teknologi bahan, produk dan proses. . Mampu menulis laporan karya ilmiah. . Mampu merancang komponen-komponen mesin , bodi dan sasis otomotif. . Mampu melakukan proses manufaktur mesin, bodi dan sasis otomotif. . Mampu melakukan perawatn dan perbaikan mesin , bodi dan sasis otomotif. . Mampu memberikan saran dalam bidang pengembangan, perancangan, manufaktur, perawatan dan perbaikan otomotif. . Mampu merancang sistem kenyamanan dan keselamatan kendaraan bermotor. . Mampu menyelia karyawan-karyawan di bawah pimpinannya.